點(diǎn)焊機(jī)將焊接變壓器與焊鉗制造為一體，沒(méi)有成本高、阻抗大、笨重的焊接電纜，也有叫做一體式 點(diǎn)焊機(jī)或一體式焊鉗的。

該類(lèi)機(jī)型與分體式懸掛點(diǎn)焊機(jī)比較減輕重量約70 ％；借助于平衡器，焊機(jī)可在工作空間上任意移動(dòng)位置，焊機(jī)本身也可作垂直或水平任意方向360°轉(zhuǎn)動(dòng)，焊接系統(tǒng)簡(jiǎn)便輕巧，操作輕便靈活，能實(shí)現(xiàn)全位置焊接。產(chǎn)生焊接電流的焊臂及電極采用插接結(jié)構(gòu)安裝于主機(jī)上，易拆卸易更換，因此，不同 形狀、不同長(zhǎng)度的焊臂及電極可在同一焊機(jī)上互換使用，實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用。

由于焊接回路減少，焊機(jī)出力能力提高，與懸掛式點(diǎn)焊機(jī)比較，可節(jié)約電能75 ％ 以上，同時(shí)可減少水、氣耗量，并可簡(jiǎn)化懸掛焊機(jī)的桁架結(jié)構(gòu)，節(jié)省配套設(shè)備，例如供電站的功率以及動(dòng)力電纜、空氣開(kāi)關(guān)的額定參數(shù)均可減小，節(jié)約安裝材料和安裝工時(shí)。

由于該產(chǎn)品節(jié)能顯著、性價(jià)比高，焊接電流出力大，其應(yīng)用越來(lái)越廣泛；尤其是在電網(wǎng)增容困難的汽車(chē)廠擴(kuò)大產(chǎn)能工程中，一體化點(diǎn)焊機(jī)成為首選產(chǎn)品。